Itineraire

<body style="border-style: solid" background="../_themes/copie-de-tableau-noir/chabkgde.gif" bgcolor="#000000" text="#FFFFFF" link="#999999" vlink="#CCCCCC" alink="#666666"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr><td><font face="Arial, Arial, Helvetica"> <p> </p> </font></td></tr></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr><td valign="top"><font face="Arial, Arial, Helvetica"> <p align="center"><img src="../_themes/copie-de-tableau-noir/acharule.gif" width="600" height="10"></p> <p>  <p><font color="#FF00FF">Cette page utilise des cadres, mais votre navigateur ne les prend pas en charge.</font> <p>  <p align="center"><img src="../_themes/copie-de-tableau-noir/acharule.gif" width="600" height="10"></p> <p>  <p>  <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><a name="Carte de l'Itineraire"></a>Carte de l'Itinéraire </b>(peut être modifié en fonction des aléas....) :</p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">  </p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:FR;mso-fareast-language:FR;mso-bidi-language:AR-SA"> <img src="images/itine1.jpg" v:shapes="_x0000_i1025" width="536" height="495"></span></p> <p class="MsoNormal" align="right"> <font size="1">Echelle : 2 cm = 160 km</font> </p> <h2 align="center">Description des étapes :</h2> <p align="center">Départ : 29 Juillet 2000, retour le 16 Août 2000.</p> <p style="text-align:justify"> </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="1 er jour"></a>1er Jour</u></b> :</h3> <p style="text-align:justify"> Vol Paris – Moscou (3 heures de vol), nuit à Moscou à l'hôtel Ukraïna (bâtiment de construction stalinienne)  (Attention + 3 Heures GMT).</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><font color="#FFFF00"><i style="mso-bidi-font-style: normal">" Czar parut satisfait de l'assurance simple et calme avec laquelle Michel Strogoff lui avait répondu. " Va donc, Michel Strogoff, dit-il, va pour Dieu, pour la Russie, pour mon frère et pour moi ! " Michel Strogoff  </i></font></p> <p style="text-align:justify"> </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="2 eme jour"></a>2 éme jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Moscou – Krasnoïarsk (5H), rencontre avec les autorités locale et nuitée à l'hôtel. (attention + 7 h GMT, soit 4 heures de décalage avec Moscou) .</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><font color="#FFFF00"><i style="mso-bidi-font-style: normal">" Krasnoïarsk était déserte ! Pas une élégante Sibérienne, habillée aux dernières modes de France..." Michel Strogoff <o:p> </o:p> </i> </font></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">  </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="3 eme jour"></a>3 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Krasnoïarsk (altitude 450 m)<span style="mso-spacerun: yes">  </span>– environs de Romanovka. 190 Km de route bitumée.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify">Direction Narva via Magansk. Avant Narva, prendre à gauche direction Dzhotka (altitude 608 m), puis légère descente pour rejoindre la route menant à Cheremushki. Nous prenons la première route à gauche direction Romanovka. Campement au bord du fleuve Ienisseï.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">  </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="4 eme Jour"></a>4 ème Jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Environs de Romanovka à Minoussinsk, 195 Km de route bitumée.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Nous partons pour Minoussinsk, via la ville de Gorodok. En face de Minoussinsk, se trouve la ville d'Arbakan, capitale de la Khakassie. Minoussinsk fut fondée au 18<sup>ème</sup> siècle et fut le lieu d'exil de nombreux décembristes (putsch manqué des aristocrates à Saint-Petersbourg en décembre 1825). Plus tard, Lénine en personne fut plusieurs fois contraint à l'exil dans cette ville entre 1910 et 1917. Cette ville a su garder son charme sibérien avec ses maisons en bois de mélèze.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">  </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><font color="#FFFF00"><i style="mso-bidi-font-style: normal">" Michel Strogoff aurait bien été forcé d'employer la télègue, s'il n'eût été assez heureux pour découvrir un<span style="mso-spacerun: yes">  </span>tarentass. Ce n'est pas que ce dernier véhicule soit le dernier mot du progrès de l'industrie carrossière."   Michel Strogoff </i></font></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"> </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="5 eme jour"></a>5 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Minoussinsk – Karakuzskoye, 80 Km de route bitumée.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Traversée du fleuve l'Ienisseï, l'un des plus larges du monde, en direction de Karakuzskoye, via le village de Zmanenska. Michel Strogoff eut toute les peines à traverser ce fleuve, poursuivi par les troupes avancées de l'émir de Feofar Kahn. Souhaitons que ce passage ne nous cause pas autant de difficultés.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"> </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><font color="#FFFF00"><i style="mso-bidi-font-style: normal">" La traversée de I'Ienisseï se serait donc faite sans grandes difficultés, si le courant eût été établi d'une manière régulière. Mais très malheureusement, plusieurs tourbillons se creusaient à la surface des eaux tumultueuses, bientôt la kibitka, fut irrésistiblement entraînée dans un des ces entonnoirs."   Michel Strogoff</i></font></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"> </p> </font><table border="1" width="100%" height="205" bordercolordark="#999999" bordercolorlight="#FFFFFF"> <tr> <td width="47%" valign="middle" align="center" height="199"><font face="Arial, Arial, Helvetica"><img border="0" src="images/itine8.jpg" align="center" width="302" height="204"></font></td> <td width="53%" bgcolor="#C0C0C0" align="center" height="199"><font face="Arial, Arial, Helvetica"> <p class="MsoNormal" style="border:none;mso-border-alt:solid red 1.5pt; padding:0cm;mso-padding-alt:1.0pt 4.0pt 1.0pt 4.0pt;mso-border-shadow:yes"><font color="#FF0000">Repères :</font></p> <p class="MsoNormal" style="border:none;mso-border-alt:solid red 1.5pt; padding:0cm;mso-padding-alt:1.0pt 4.0pt 1.0pt 4.0pt;mso-border-shadow:yes"><font color="#FF0000">Nous nous trouvons maintenant dans la république de Touva, dont la population est touva à 65,5 %, le solde est russe. C'est une région montagneuse qui compte de nombreuses sources thermales. Les touvas sont une ethnie de langue turque. Longtemps dominé par les chinois, le territoire tomba au 6<sup>ème</sup> siècle sous l'autorité du khanat turc Nous pourrons peut être écouter les fameux chants diphoniques, populaires dans la région.</font></p> </font></td> </tr> </table><font face="Arial, Arial, Helvetica"> <p style="text-align:justify"> </p> <h3 style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><u><a name="6 eme jour"></a>6 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Départ de la ville de Kavakuzskoye (170 Km de piste).</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Nous suivons la piste qui longe la rivière Amyl. Nous traversons la bourgade de Vehrkniy kuzhebat (altitude 457 m), et nous suivons les gorges de l'Amyl en laissant sur notre droite la rivière Kandat. Nous campons dans les montagnes au bord de l'Amyl à environ 800 mètres d'altitude.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">  </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><font color="#FFFF00">" <i style="mso-bidi-font-style:normal">Par quelle surhumaine énergie arrivera-t-il à passer les premières rampes des monts Saïan ?</i></font> <i style="mso-bidi-font-style: normal"><font color="#FFFF00">Michel Strogoff ne pouvait plus suivre le chemin, maintenant occupé par les Tartares. Il lui fallait se jeter à travers la steppe et tourner Irkoutsk."  Michel Strogoff</font></i></p> <p class="MsoNormal">  </p> <h3 align="left"><b><u><a name="Du 7 eme au 12 eme jours"></a>Du 7 ème au 12 ème  jours</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal" align="left"><img border="0" src="images/itine2.gif" style="float: right" width="194" height="220">710 Km de piste, moyenne de 118 Km par jour.</p> <p class="MsoNormal" align="left">Traversée des monts Saïan. Le Hors-piste, le vrai. Loin de toute ville, de tout axe, la nature resplendit devant nous et regorge de Zibelines, d'ours, de loups, de lynx... Nous suivons les cours d'eau asséchés. </p> <p class="MsoNormal" align="left"> Dans la plupart des légendes sibériennes, l'ours et l'élan symbolisent le ciel et le soleil, dans de nombreux mythes, ils évoquent aussi l'homme et la femme.</p> <p class="MsoNormal"> </p> <p class="MsoNormal"> </p> <p class="MsoNormal" align="center"><img border="0" src="images/itine6.jpg" align="center" width="415" height="276"></p> <p class="MsoNormal">Parcours : Après avoir remonté jusqu'à sa source la rivière de l'Amyl, nous passons le col de l'Amyl à 1300 mètres pour rejoindre les quelques maisons du lieu dit Kundusuk. De là, nous redescendons sur la vallée où coule la rivière Systyg Khem (altitude : 1066 mètres). Nous rejoignons la route d'Yrban. Une fois à Yrban, nous traversons la rivière Bolchoï Ienesseï par le bac, puis nous prenons la direction de Toora Khem et quittons la route pour la piste qui longe la rivière Bolchoï Ienesseï. Nous passons un premier lac à 1672 mètres puis passons le col à 2000 mètres entouré des  sommets les plus hauts de la région : le pic Topografov à gauche qui culmine à 3044 mètres, et le Mont Munku Sasan à 3126 mètres). A présent nous frôlons la frontière mongolienne. Nous continuons la piste et suivons la rivière Tissa pour rejoindre le village de Orlik. Nous descendons le long de l'Oka pour rejoindre la rivière Irkut qui nous amène au village de Mondy. A partir de ce point nous retrouvons une route bien balisée qui nous emmène directement à Koultouk, sur les bords du lac Bäikal.</p> <p class="MsoNormal"> </p> <div align="center"> <center> </font><table border="1" width="654" height="142" bordercolordark="#999999" bordercolorlight="#FFFFFF"> <tr> <td width="654" height="142" bgcolor="#CCCCCC"><font face="Arial, Arial, Helvetica"> <p class="MsoNormal" align="center"><font color="#FF0000">Repères</font></p> <p class="MsoNormal" align="center"><font color="#FF0000">A la ville d'Orlik, nous entrons dans la République de la Bouriatie. Il s'agit d'une population de croyance bouddhiste dont les ancêtres sont issus de la Mongolie voisine. La Bouriatie fut annexée à l'empire russe en 1689. A coté du bouddhisme, le chaminsme est pratiquée par de nombreux bouriates. Il se caractérise par le culte de la Nature, la croyance aux esprits et les pratiques telles que la transe et l'extase.</font></p> </font></td> </tr> </table><font face="Arial, Arial, Helvetica"> </center> </div> <h3><b><u><a name="13 eme jour"></a>13 ème jour</u></b> : </h3> <p class="MsoNormal">Mondy - Koultouk, 200 Km de route bitumée.</p> <p class="MsoNormal">Arrivée au lac Baïkal par l'extrémité sud-ouest par la ville de Koultouk, le long de l'Irkout. Le lac Baïkal est la plus grande réserve d'eau douce au monde. Il est 300 fois plus grands que le lac de Genève !<img border="0" src="images/itine9.jpg" align="right" width="336" height="238"> </p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" C'était à la pointe sud-ouest du lac Baïkal que Michel Stogoff venait d'arriver. Rien que soixante verstes sur le littoral du lac jusqu'à l'embouchure de l'Angara, et quatre-vingts verstes de l'embouchure de l'Angara jusqu'à Irkoutsk."  Michel Strogoff </i></font></p> <p class="MsoNormal"> Nuit sur le bord du lac.</p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" Le lac Baïkal est situé à dix sept cents pieds au dessus du niveau de la mer. Sa longueur est environ de neuf cents verstes, sa largeur de cent. Sa profondeur n'est pas connue, Mme Bouboulon rapporte au dire des mariniers, qu'il veut être appelé "Madame la Mer". Si on l'appelle "Monsieur le lac", il entre aussitôt en fureur."  Michel Strogoff</i></font></p> <p class="MsoNormal" align="center"><img border="0" src="images/itine10.jpg" width="403" height="303"></p> <h3><b><u><a name="14 eme jour"></a>14 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal">Koultouk - Port BaÏkal -Koultouk, 160 km (bateau et train). </p> <p class="MsoNormal">Nous laissons les véhicules à Koultouk une journée pour retrouver le chemin de Michel Strogoff. Ce dernier avait longé en radeau le flan ouest du lac Baïkal pour atteindre l'embouchure de l'Angara. Le soir, nous retournons à Koultouk de Port Baïkalpar le train côtier.</p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" Un courant du Baïkal longe la rive supérieure du lac jusqu’à l’embouchure de l’Angara. […] C’est sur un radeau que Michel Strogoff et Nadia furent transportés. […] Un vieux marinier du Baïkal avait pris le commandement du radeau. "  Michel Strogoff.</i></font></p> <h3><b><u><a name="15 eme jour"></a>15 ème jour</u></b> : </h3> <p class="MsoNormal"> Koultouk - Irkoutsk, 90 Km de route bitumé.</p> <p class="MsoNormal">Nous sommes à présent à 5 523 Km de Moscou.</p> <p class="MsoNormal" align="center"><img border="0" src="images/itine11.jpg" width="605" height="214"></p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" Irkoutsk, capitale de la Sibérie orientale, est une ville peuplée, en temps ordinaire, de trente mille habitants. La ville, moitié byzantine, moitié chinoise, redevient européenne par ses rues macadamisées, bordées de trottoirs, par ses maisons de briques et de bois... "  Michel Strogoff</i></font></p> <p class="MsoNormal" align="center"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:"Times New Roman""><i style="mso-bidi-font-style: normal"><img src="images/itine3.gif" v:shapes="_x0000_i1025" align="center" width="568" height="399"></i></span></p> <p><font size="1">Plan d'Irkoutsk au XIX ème siècle tel que Michel Strogoff aurait pu le voir.                                                </font><i style="mso-bidi-font-style:normal"><span style="font-size:6.0pt;mso-bidi-font-size: 10.0pt;font-family:"Times New Roman";mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:FR;mso-fareast-language:FR;mso-bidi-language:AR-SA">Source : Université d’Irkoutsk.</span></i> </p> <h3> </h3> <h3><b><u><a name="16 eme jour"></a>16 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal"> Irkoutsk & Baïkal.</p> <p class="MsoNormal"> Rencontre éventuelle avec les descendants du chef des exilés politiques, le père de Nadia, Wassili Féodor. Nuit chez l'habitant ou en hôtel. </p> <p class="MsoNormal"> <font color="#FFFF00"><i> "les exilés politiques, répartis dans toute la province, avaient été en effet concentrés à Irkoutsk depuis le début de l'invasion."</i></font></p> <p class="MsoNormal"> <font color="#FFFF00"><i>" Irkoutsk, fondée en 1611, est située au confluent de l'Irkout et de l'Angara, sur la rive droite de ce fleuve. Deux ponts en bois, bâtis sur pilotis, disposés de manière à s'ouvrir dans toute la largeur du chenal pour les besoins de la navigation, réunissent la ville à ses faubourgs qui s'étendent sur la rive gauche. "  Michel Strogoff</i></font></p> <p class="MsoBodyText" align="center">  </p> <p class="MsoBodyText" align="center"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-ansi-language:FR;mso-fareast-language: FR;mso-bidi-language:AR-SA"> <img src="images/itine4.jpg" v:shapes="_x0000_i1025" width="307" height="191"></span><i style="mso-bidi-font-style: normal"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:"Times New Roman""><img src="images/itine5.jpg" v:shapes="_x0000_i1025" width="288" height="191"></span></i> </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt;text-align:justify;text-indent: 35.4pt"><span style="font-size:6.0pt;mso-bidi-font-size:10.0pt">L’un des deux ponts sur pilotis à Irkoutsk<span style="mso-spacerun: yes">                                      </span><span style="mso-tab-count: 4">                                                            </span><span style="mso-spacerun: yes">       </span>Source : Université d’Irkoutsk<o:p> </o:p> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"> </p> <h3><u><b><a name="17 eme jour"></a>17 ème jour</b></u> :</h3> <p class="MsoNormal"> Irkoutsk - Toudouk (Grand axe bitumé, 320 Km), nuit chez l'habitant. Passage par les villes de Kimilteiskoë et Biriousinok, sur les traces de Michel Strogoff, mais cette fois à contre sens.</p> <h3><b><u><a name="18 eme jour"></a>18 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal"> Toudouk – Kamsk.</p> <p class="MsoNormal"> Passage par la ville de Nijeri-Oudinsk. 420 Km.</p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" La Kibitka n’était plus qu’à soixante-quinze verstes de Nijni-Oudinsk.[…] Kamsk est une ville assise sur la rivière Kamsk, un des principaux affluents du fleuve Ienissei. Kamsk, bourgade plus considérable, arrosée par la rivière du même nom, petit affluent de l'Yeniseï, qui descend des monts Sayansk. "  Michel Strogoff</i></font></p> <h3><b><u><a name="19 eme jour"></a>19 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal">Kamsk – Krasnoïarsk. 220 Km. Arrivée à Krasnoïarsk, remise des véhicules.</p> <p class="MsoNormal"><font color="#FFFF00"><i>" Le 28 août, les voyageurs dépassaient le bourg de Balaisk, à quatre vingts verstes de Krasnoïarsk, et le 29, celui de Ribinsk, à quarante verstes de Balaisk. "  Michel Strogoff</i></font></p> <h3><b><u><a name="20 eme jour"></a>20 ème jour</u></b> :</h3> <p class="MsoNormal">Décollage pour Moscou et puis Paris.</p> <p> </font></td></tr></table></body>